作为模拟驾驶游戏规则的定制者，Gran Turismo系列一直是引领行业的存在。对于拟真模拟驾驶有充分热爱的玩家来说，自从GT Sport于2017年面世之后，时隔5年的时间，在PS5世代上终于迎来了其正统续作。而对于模拟驾驶的爱好者而言，一款优质的方向盘则是必不可少的存在。如果说为GT7考虑入手一款方向盘来获得最佳的游戏体验，那么图马思特（Thrustmaster）的两款方向盘：T300RS GT / T-GT II 绝对可以排在备选名单的前列。

图马思特方向盘的特点：

和所有其他厂家的方向盘一样，图马思特的方向盘之所以受玩家推崇，主要的原因在于它有着很多独到之处：工业级无刷电机保证了十分顺畅平滑的力反馈，并且十分静音；搭载H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™（霍尔效应精准感应技术），配备非接触式磁性传感器，为方向盘转向舵提供了16 位分辨率（即具有 65536 个值），从而进一步提升了电机的精准度。另外其最特殊的双皮带传动系统提供了1080°的回转行程，能够带来最真实的力回馈效果和灵敏度响应。而设备的可扩展性和泛用性，以及配件家族更是带来了充分的个性化体验。

T300RS GT

▲T300RS GT Edition

T300RS系列虽然是一款早在2014年8月发售的方向盘，但是其作为“首款官方获得PS4认证的力回馈方向盘”，在当时可谓风靡一时。随着GT Sport的发售，图马思特又于2017年底推出了衍生型号T300RS GT Edition，又再一次作为GT Sport官方推荐的首款力回馈方向盘出现在玩家的视野当中。其改良的三踏板组T3PA（之前为二踏板，加入了离合器）在当时备受核心向玩家的追捧，其内部结构采用 100% 金属材质。 油门和离合踏板的高度与间距均可调节。刹车踏板带有渐增式阻力，并随附锥形橡胶刹车片组。

▲ 在T300RS GT中首次采用的三踏板组T3PA

其次，作为特别的GT款式，在方向盘盘面的选择上更配备了整体包覆加厚的橡胶纹理，突出其运动色彩。方向盘中间带有GT官方徽标，表明了其官方推荐属性。整个方向盘配备13 个操作按钮（2 个位于底座上）+ 1 个方向键。同时搭载了PS4上出现的专用按钮（PS、SHARE、OPTION），实现专用功能。

▲ T300RS GT采用运动赛车手感的28cm仿真方向盘，整体由加厚橡胶纹理包裹

另外，图马思特家族方向盘的最大特点：快拆系统，则为玩家提供了更多的可扩展性。玩家可以随时更换自己喜欢的图马思特方向盘家族中的任何方向盘款式，在任何类型的赛车模拟游戏当中体会不同的驾驶乐趣。玩家甚至可以更换SF000或者法拉利F1款方向盘盘面，在F1系列游戏中获得完全拟真的驾驶体验，或者更换R383、P310盘面来获得拉力赛以及漂移赛的体验。

▲ 多种不同的通用可更换方向盘是图马思特系长久保值的最大原因

作为图马思特生态的重要组成部分，每一款配件都可以自由替换是T300RS系列，以及T-GT系列的重要特点。玩家不用担心自己买的方向盘会过时，只要有需要，就可以任意购买图马思特的扩展套件来丰富驾驶体验。除了可拆卸的方向盘之外，图马思特还有诸如T3PA-Pro全金属踏板、BT LED显示器、TH8A手动挡把、TSS手刹等多种多样的扩展设备。即使现在入手T300RS系列，也可以购买这些配件后继续沿用在T-GT系列方向盘中使用，绝不会浪费。

▲ 强大的配件生态链成为玩家体验提供丰富的延续性选择

目前图马思特T300RS GT在市面上的建议零售价为2999元。作为一款家族系列中的老将，其价格在多年过后依然稳健。作为定位于中端的一款方向盘模拟器，其出色的用料，以及稳定的兼容性和特征鲜明的双皮带力回馈系统，考虑到其丰富的扩展性和产品生态，在这个价位上考虑预算的话，可以说是一款绝对无法拒绝的产品。

T-GT II

作为图马思特在2022年1月推出的全新力回馈模拟方向盘，可以说是继承了老大哥T-GT的全部特征并发扬光大的次世代旗舰产品，也是图马思特在积累多年的方向盘设计技术的最新结晶。这款方向盘模拟器目前已获得了PlayStation5以及Gran Turismo的双重官方认证。

▲ 图马思特方向盘模拟器的最新技术结晶：T-GT II

作为开发之初就瞄准“忠实再现最真实的赛车体验”的力回馈方向盘模拟器，图马思特为开发T-GT II投入了总时长超过23000小时的研发与测试，将力回馈方向盘这一产品再度提高到了崭新的高度，其耐用性和精度都有了本质的提高。配套附带的T3PA GT踏板更采用了获得欧洲汽车工业协会认证的零部件。

▲ T-GT II 配套附带的特殊版T3PA GT踏板，拥有全新的精准度和更加耐用的刹车弹簧

▲ T-GT II 目前已获得PlayStation 和 Gran Turismo的官方认证

作为划时代的产品，T-GT II拥有多项自身的专利技术：T-DDC提供了更加精准的方向盘操控和响应速度；T-RTF、T-DFB、T-LIN三者结合，提供了超低延迟的实时力回馈体验和更真实的3D精准反馈，以及超高拟真度的线性力回馈效果；采用了来自欧洲汽车工业的车规级T-AEC-Q组件，大幅提高了方向盘的可靠性，既能保证作为训练模拟器时的长时间使用稳定性，也可在高强度的电竞赛事中拥有极高的可靠性；T-FOC磁场定向控制技术实现了高扭矩下的超高精准度；T-MCE为整个T-GT II提供充分冗余的冷却性能并且采用静音设计；而T-Turbo则可为T-GT II提供峰值400W的功率。，特别是全新的T-40VE 高速无刷电机搭配T-Turbo系统，可为T-GT II提供峰值达到400W的超高功率，同时具备了无刷电机特有的超静音和耐用性。

▲ 以上为官方给出的T-GT II技术特征

▲ T-GT II主机，采用24V 4A专用电源供电，配备专用踏板和离合器档把接口，采用USB Type-B 进行数据交换

与其他图马思特系列产品一样，T-GT II依然保证了极高的配件互换性，基本上在T-GT或者T300RS上可以使用的所有配件（包括踏板、档把、手刹以及各类方向盘盘面）均可以直接互换使用，实现了所有配件的高度可延续性使用。

▲ T-GT II可以使用所有图马思特单独发售的方向盘盘面

▲ 无论是T300RS，还是T-GT上可用的配件，均可以直接在T-GT II上使用

图马思特T-GT II现已在中国正式发售，指导售价为6999元。目前来看市场供货情况有一定不足现象，但随着GT7的发售，相信经销商的铺货情况也会逐渐转好。

购买意见：

先说结论：无论是T300RS GT还是T-GT II，都非常建议入手。预算充足的话，不用考虑直接上T-GT II，毕竟是最新的换代旗舰产品，而T300RS的手感在3000元以下价位的产品中基本很难找到对手。

作为一名T300RS（非GT版）的老用户，对于我个人来说，我认为图马思特的产品是属于绝对购入不会后悔的一类。历代产品从堆料还有工艺上来说都是标杆一样的存在，产品性能也随着产品价格的区分有着明显的档位划分。最重要的是无论你拥有哪个价位的图马思特产品，其配件都可以一直延续下去使用，并且产品的保值率也非常高。当初T300RS刚上市的时候也是大约2700元左右的价位，时隔8年以后，这个价位基本上就没有发生过任何动摇，而同样的价格在市场上却很难找到可以平替的产品，哪怕技术上各家都有各自的优势，但方向盘作为外设产品来说，最重要的还是手感。一个手感不真实的方向盘外设，即便性价比再高，握在手里的那一刻，代入感则是完全不同的。

尾声：

Gran Turismo 7 即将于2022年3月4日发售。游戏的开发商Polyphony Digital一直以5年一个周期，自创社以来就在不断刷新自己作为赛车模拟游戏天花板的高度。而拥有一款可以连续5年甚至10年不过时，从上一代GT能一直用到下一代GT的方向盘模拟器，而且所有配件还可以互换通用，盘面即使磨损了也能以较低的投入买一副新盘面继续使用，怎么想也都是一个绝对值得的硬件投资。如果你一直在用手柄玩赛车游戏，特别是像GT系列一样的赛车模拟游戏，那么我只能说你可能体会到的游戏乐趣只有不到1/5. 不如趁着五年磨一剑的Gran Turismo 7发售之际，给家里买一套方向盘模拟器来重新认识驾驶模拟游戏吧！或许明年春节家庭聚会的时候，你就是全家最靓的仔！（狗头